BMW R 18 Transcontinental
Mit der BMW R 18 Transcontinental ist kein Weg zu lang, kein Ziel zu weit. Ob großer Windschild, breite Trittbretter, zusätzliche LED-Scheinwerfer oder üppige Verstaumöglichkeiten - dem nächsten ausgedehnten Roadtrip steht nichts entgegen. Die komfortable Sitzposition und die klassische Heritage-Optik laden regelrecht zum Cruisen ein, ob allein oder zu zweit. So findet der Sozius auf einer großen, bestens gepolsterten Sitzbank mit zusätzlichen Fußablagen bequem Platz. Für Fahrkultur auf höchstem Niveau sorgt der kräftige, unverwechselbare Big Boxer mit 1,8 Litern Hubraum. Modernste Assistenzsysteme versprechen auf Touren größtmögliche Sicherheit und maximalen Komfort. Der serienmäßige automatische Fahrlagenausgleich passt die Dämpfung selbstständig an den Beladungszustand an, die optionale Active Cruise Control (ACC) regelt Geschwindigkeit und Abstand. Das Cockpit vereint klassische Stilelemente mit neuester Technik. Für Musik in den Ohren sorgen nicht nur die Bässe des Boxers, sondern auch die optionalen Marshall Gold Soundanlagen mit bis zu 280 Watt.
Tolles Motorrad, allerdings so wie ich sie mir vorstelle nicht gerade ein Schnäppchen. Siehe Anhang!
Quelle:
bmw-motorrad.de/de/
bmw-motorrad.de/de/models/heritage/r18-transcontinental.html
Mit der BMW R 18 Transcontinental ist kein Weg zu lang, kein Ziel zu weit. Ob großer Windschild, breite Trittbretter, zusätzliche LED-Scheinwerfer oder üppige Verstaumöglichkeiten - dem nächsten ausgedehnten Roadtrip steht nichts entgegen. Die komfortable Sitzposition und die klassische Heritage-Optik laden regelrecht zum Cruisen ein, ob allein oder zu zweit. So findet der Sozius auf einer großen, bestens gepolsterten Sitzbank mit zusätzlichen Fußablagen bequem Platz. Für Fahrkultur auf höchstem Niveau sorgt der kräftige, unverwechselbare Big Boxer mit 1,8 Litern Hubraum. Modernste Assistenzsysteme versprechen auf Touren größtmögliche Sicherheit und maximalen Komfort. Der serienmäßige automatische Fahrlagenausgleich passt die Dämpfung selbstständig an den Beladungszustand an, die optionale Active Cruise Control (ACC) regelt Geschwindigkeit und Abstand. Das Cockpit vereint klassische Stilelemente mit neuester Technik. Für Musik in den Ohren sorgen nicht nur die Bässe des Boxers, sondern auch die optionalen Marshall Gold Soundanlagen mit bis zu 280 Watt.
Tolles Motorrad, allerdings so wie ich sie mir vorstelle nicht gerade ein Schnäppchen. Siehe Anhang!Quelle:
bmw-motorrad.de/de/
bmw-motorrad.de/de/models/heritage/r18-transcontinental.html
